Bologna, sette nuovi dossi tra Colombo e Stradelli Guelfi

Sette dossi artificiali sono stati installati dal Comune di Bologna in via Cristoforo Colombo e in via Stradelli Guelfi, due tratti individuati come particolarmente delicati per la sicurezza della circolazione. Gli interventi rientrano nella seconda fase del programma Bologna Città 30 e puntano a ridurre la velocità dei veicoli, proteggendo pedoni, ciclisti e residenti.

Tre rallentatori al Villaggio Rurale

In via Cristoforo Colombo, nella zona del Villaggio Rurale, sono stati collocati tre nuovi dossi rallentatori. L’opera era stata richiesta dagli abitanti, che avevano segnalato la necessità di limitare la velocità dei mezzi lungo una strada frequentata quotidianamente dalle famiglie della zona.

L’assessore comunale alla Mobilità, Michele Campaniello, e la presidente del Quartiere Navile, Federica Mazzoni, hanno espresso soddisfazione per il completamento dei lavori. L’intervento, hanno spiegato, è il risultato del confronto tra amministrazione, Quartiere e residenti, che hanno partecipato attivamente alla definizione delle priorità per il Villaggio Rurale.

Secondo i rappresentanti istituzionali, la domanda di una maggiore protezione sulle strade arriva da numerose aree di Bologna. La struttura comunale sta quindi lavorando per valutare le segnalazioni ricevute e programmare opere compatibili con le caratteristiche dei diversi quartieri.

Quattro dossi in via Stradelli Guelfi

Un secondo intervento ha interessato via Stradelli Guelfi, dove sono stati sistemati quattro rallentatori: due completamente nuovi e due destinati a sostituire dispositivi già presenti. L’obiettivo è contenere la velocità su un’arteria considerata rischiosa soprattutto per gli utenti vulnerabili.

La necessità di rafforzare le misure di prevenzione è stata resa ancora più urgente dal grave incidente avvenuto nel novembre scorso, quando un ciclista perse la vita dopo essere stato investito da un’automobile il cui conducente si allontanò senza prestare soccorso. L’episodio aveva suscitato forte preoccupazione tra i residenti e riacceso il confronto sulle condizioni di sicurezza della strada.

Gli interventi della fase 2 di Bologna Città 30

I lavori eseguiti nelle due vie fanno parte del piano comunale per la moderazione della velocità e la messa in sicurezza dei punti critici della rete urbana. La fase 2 di Bologna Città 30 prevede interventi distribuiti sul territorio, calibrati sulla base delle caratteristiche delle strade, dei flussi di traffico e delle richieste provenienti dai quartieri.

Con la posa dei nuovi dossi, Palazzo d’Accursio intende rendere più riconoscibili le aree nelle quali è necessario procedere con maggiore prudenza, favorendo una convivenza più sicura tra automobili, biciclette e pedoni.