Tram Bologna, nuova viabilità a Corticella e Santa Viola

Da lunedì 20 luglio cambierà la circolazione a Corticella, dove il cantiere della Linea Verde interesserà l’incrocio tra via Bentini e via Sant’Anna. Gli operai lavoreranno fino a metà agosto alla realizzazione della curva esterna della tranvia, dopo il completamento di quella interna. L’intervento comporterà la chiusura parziale dell’intersezione e impedirà ai veicoli che percorrono via Bentini di proseguire diritto verso via Shakespeare.

Deviazioni a Corticella e nuova rotatoria tra Bentini e Shakespeare

Per raggiungere la periferia sarà disponibile un itinerario alternativo attraverso l’incrocio Byron-Shakespeare, riaperto dopo la conclusione dei lavori sulla curva tranviaria. I mezzi provenienti da via Bentini potranno svoltare a destra in via Sant’Anna e continuare lungo il percorso formato da via Byron, via Shakespeare e nuovamente via Bentini.

Nella stessa giornata prenderanno il via le operazioni per costruire la nuova rotatoria di collegamento tra via Bentini e via Shakespeare. L’opera, esterna agli obiettivi finanziati dal PNRR, è stata progettata per rendere più scorrevole la circolazione e consentire la convivenza tra il traffico ordinario e il futuro servizio tranviario.

Il tram attraverserà la rotatoria in diagonale, quindi proseguirà su una sede riservata fino al capolinea previsto nei pressi della stazione Corticella SFM. Prima di raggiungerlo supererà il Navile attraverso un nuovo ponte destinato esclusivamente ai convogli, costruito accanto alla struttura già esistente.

L’avanzamento del cantiere ha intanto consentito di riaprire una corsia nel tratto di Corticella compreso tra via di Saliceto e la rotonda Consiglio d’Europa. Il segmento torna così percorribile in entrambe le direzioni. Resta invece invariata, per il momento, la disciplina della circolazione in via Proni.

Santa Viola, rimossi i cantieri lungo via Emilia Ponente

Novità anche sul tracciato della Linea Rossa. Dopo la restituzione completa di via Marco Emilio Lepido a Borgo Panigale, la chiusura dei cantieri riguarda ora il tratto di Santa Viola lungo via Emilia Ponente. La riapertura è accompagnata dalla “Notte Viola”, programmata sabato 18 luglio tra il Pontelungo e via Battindarno.

In vista dell’evento saranno eliminate tutte le recinzioni presenti lungo il percorso, fatta eccezione per quelle necessarie a proteggere la fermata Pontelungo-Mast. Terminata la manifestazione, nell’area entrerà in vigore l’assetto definitivo della viabilità predisposto dopo la conclusione delle principali lavorazioni tranviarie.

Nuovi sensi di marcia tra via Agucchi e via della Viola

Le modifiche alla circolazione partiranno venerdì 17 luglio. Via Agucchi, nel tratto compreso tra l’incrocio con via Giorgione e quello con via Emilia Ponente, tornerà a essere percorribile a senso unico in direzione della via Emilia. Via della Viola assumerà invece un senso unico in uscita da via Emilia Ponente verso via Giorgione e via della Speranza.

Il segmento di via della Viola compreso tra via Emilia Ponente e via Decumana rimarrà percorribile a doppio senso. L’organizzazione definitiva stabilisce inoltre che dalle vie del Giglio, Bernardi, Martinelli e Pinturicchio sarà possibile immettersi su via Emilia Ponente esclusivamente in direzione Borgo Panigale. Chi esce da via della Speranza o da via Vecellio potrà invece svoltare verso Porta San Felice.

Un regime diverso è previsto per via Agucchi, via del Milliario e il ramo speculare del Decumano, corrispondente a via Emilia Ponente: da queste strade sarà consentita la svolta sia a destra sia a sinistra. Per effettuare l’inversione di marcia gli automobilisti potranno utilizzare la nuova rotatoria ovoidale costruita all’intersezione tra via Emilia Ponente, via Battindarno e via della Ferriera nell’ambito delle opere della tranvia.

Riaprono via Piò e il collegamento con via del Milliario

Il nuovo schema comprende anche la riapertura di via Piò, che tornerà percorribile da via Emilia Ponente verso nord fino all’incrocio con via Menganti. In quest’ultima strada sarà ripristinato il senso unico in direzione di via del Milliario.

Via del Milliario tornerà quindi interamente carrabile verso via Emilia Ponente. Nel frattempo, lungo le due linee tranviarie proseguono le opere previste dal cronoprogramma: sulla Rossa le squadre sono impegnate nelle finiture civili, nelle pavimentazioni e nella posa della segnaletica definitiva, mentre sulla Verde vengono installati gli ultimi segmenti di binario collegati agli obiettivi del Pnrr.